Destaques do dia

A PetAirways é a primeira companhia aérea do mundo unicamente para animais de estimação. Começou a voar em 14 de Julho entre várias cidades norte-americanas.

Em vez de viajarem no porão do avião, como sucede na maioria das linhas aéreas regulares, os passageiros “de estimação” da PetAirways voam comodamente em aviões Beech 1900, cujas cabinas foram adaptadas especificamente para o efeito, acolhendo somente 50 passageiros.

Os comissários e hospedeiras de bordo desta linha receberam formação especial para cuidar dos animais, controlando-os em cada 15 minutos e tirando-os regularmente dos seus compartimentos para irem à casa de banho. As tarifas oscilam entre 300 e 500 dólares.

Fonte: Sol
Site: Pet Airways

O The Pirate Bay está offline depois de uma das empresas que gere o tráfego para o site, a Black Internet, ter suspendido a ligação, por ordem de um tribunal sueco, que a ameaçavam multar em 50 mil euros em caso de incumprimento.

No entanto, como era esperado, o site The Pirate Bay foi realojado e já esteve novamente online (o DNS ainda tem de se actualizar para alguns utilizadores). Uma fonte interna do Pirate Bay disse ao TorrentFreak que eles “têm uma nova ligação à net”. O tracker ainda está desligado mas é esperado que esteja completamente operacional amanhã de manhã. Desde que os seus servidores sofreram ataques em 2006 estão preparados para tentativas de desligamento como estas. Contudo, um problema com a fibra do servidor temporário está a deixar o site offline outra vez.

The Pirate Bay, um dos principais sites de downloads do mundo, com cerca de 25 milhões de utilizadores, é um motor de busca para downloads de filmes, música e jogos, funcionando de utilizador para utilizador, sem alojar qualquer um dos seus servidores.

Fonte: TeK, Jornal de Notícias, Correio da Manhã, TorrentFreak

A escavação do túnel do Marão já começou, recorrendo ao método austríaco, ou seja, de perfuração, rebentamento e retirada de escombros. Será o maior túnel rodoviário da Península Ibérica, com 5 665 metros de extensão e estará concluído em 2012.

O túnel vai ligar por auto-estrada Amarante a Vila Real, representa um investimento de cerca de 400 milhões de euros, e possui um prazo de execução de 44 meses. A entidade adjudicatária é o consórcio Auto-estradas do Marão, liderado pela Somague. A obra está a avançar cerca de quatro metros por dia, atingindo, em pico de obra, os 20 metros diários nas quatro bocas do túnel. A auto-estrada vai ter 29,8 quilómetros e vai ligar à Auto-Estrada Transmontana, em Vila Real, que fará por sua vez a ligação ao distrito de Bragança.

Fonte: Sol

Site: MEGAWOOSH

Fonte: recebido por email

O envio de mensagens de telemóvel enquanto se conduz é proibido no Reino Unido. Um anúncio institucional, que está a ser mostrado nas escolas, recria o que pode acontecer quando a atenção é desviada para o telemóvel. O vídeo foi feito com a participação de actores e polícias da localidade de Gwent, no País de Gales.

Atenção: as imagens podem ser consideradas chocantes.

Gwent Police: COW – The film that will stop you txting and driving

Federico Villagra, nono no ranking de pilotos do World Rally Championship, foi protagonista de um insólito acidente durante o rali Vuelta de la Manzana, a contar para o campeonato argentino. O piloto atropelou um cavalo que atravessou a pista à sua frente durante uma das etapas da prova.

Villagra e o seu co-piloto Diego Curletto nada sofreram, mas o animal atingido não resistiu aos ferimentos e morreu. Outros dois cavalos que também atravessaram a pista nada sofreram.

Fonte: Sol

As ruas da cidade do Porto já estão no Google Street View. “A partir de hoje os utilizadores podem explorar as cidades do Porto e Lisboa. Vão poder passear e ver tudo ao nível de rua, como os sítios se parecem por fora, como ir de A a B através das ruas e ter assim uma noção muito mais real daquilo que são as cidades”, disse hoje Inês Gonçalves, a responsável de marketing da Google Portugal, durante a apresentação do Street View, citada pelo Diário de Notícias.

O Google Street View é um recurso do Google Maps e do Google Earth que disponibiliza vistas panorâmicas de 360° na horizontal e 290° na vertical e permite que os usuários / utilizadores vejam partes de algumas regiões do mundo ao nível do chão.

Para evitar problemas de privacidade o Google desenvolveu uma tecnologia avançada de desfocagem de rostos e matrículas automóveis que é aplicada a todas as imagens do Street View. Isto significa que se uma das imagens incluir um rosto (por exemplo de um transeunte no passeio) ou matrícula automóvel identificáveis, a tecnologia do Google procede à sua imediata desfocagem, fazendo com que seja impossível identificar a pessoa ou veículo.

Fonte: Diário de Notícias, Wikipédia, Google Maps Privacidade

Hoje vou desvendar o mistério das bolas nas linhas de alta tensão com informação oficial, irrefutável. Começo por dar a resposta: servem para tornar as linhas visíveis aos pilotos de aeronaves – são as designadas balizagens aeronáuticas.

Lembro-me de já em pequeno reparar nas bolas brancas e vermelhas nos cabos de alta tensão. É uma imagem que tenho presente, a de longos cabos de alta tensão sobre um grande vale, com várias esferas vermelhas e brancas ao longo dos cabos.

Na altura fiquei sem resposta para a existência das ditas esferas e só há pouco tempo comecei a reparar novamente e me apercebi que só existem em grandes vales ou junto de auto-estradas e itinerários principais. Isto levava à conclusão lógica que seriam para tornar os cabos de alta tensão visíveis para as aeronaves que precisassem de fazer uma aterragem de emergência nesses locais ou que voassem a baixa altitude como os helicópteros. Contudo, amigos garantiam-me que serviam para evitar que os cabos balançassem com o vento e tocassem uns nos outros.

Perante toda esta confusão, decidi pesquisar a função das ditas esferas. Como podem ver, encontrei várias respostas:

- são esferas de sinalização; servem para chamar a atenção dos pilotos de aeronaves, principalmente helicópteros, e mostrar que lá há um fio [Superinteressante]
- servem para impedir que os fios se toquem provocando um curto circuito, são colocadas quando o vão (distância entre os dois postes) é muito longa, o vento dos temporais é bastante forte e por incrível que parece aproxima os fios [Yahoo! Respostas]
- servem para evitar acidentes com carros [Tolices do Orkut]
- são esferas dissipadoras electro-geométricas; são colocadas nos cabos e aço entre as torres – e nunca nos fios de alta tensão, servindo para atrair os raios que possam atingir os fios e jogá-los pelo cabo de uma esfera para a outra, até que a corrente chegue à estrutura metálica das torres, e por ela atinja o solo [Blog das Piranhas]
- elas são para quando os fios dão uma dilatada, eles não quebrarem; são para quando os fios dilatam com o calor e encolhem no frio, elas servem como uma junta de dilatação [Yahoo! Respostas]
- servem para evitar trepidação no carregamento de energia aquelas bolas laranjas tendem a equilibrar a corrente eléctrica [Yahoo! Respostas]
- são flutuadores, pois contêm hélio [Portal das Curiosidades]
- são pontos de controlo com um aparelhómetro qualquer lá dentro [Portal das Curiosidades]

É engraçado verificar como a mente humana inventa quando não sabe a resposta. A resposta correcta para a função dessas bolas é-nos dada pelo Instituto Nacional de Aviação Civil na Circular de Informação Aeronáutica 10/03 de 6 de Maio sobre Limitações e Altura e Balizagem de Obstáculos Artificiais à Navegação Aérea:

- as bolas de balizagem (balizas) de cabos de uma linha aérea, de energia ou de outra finalidade, destinam-se a torná-los visíveis à distância considerada segura para que o piloto se aperceba da sua presença [Instituto Nacional de Aviação Civil]

A referida Circular de Informação Aeronáutica diz o seguinte sobre balizagem diurna dos cabos de uma linha aérea:

O conjunto de cabos de uma linha aérea, de energia ou de outra finalidade, será balizado por bolas de balizagem (baliza) com as seguintes cores, dimensões e distâncias:

a) Cada baliza deverá ser de uma só cor, branca, vermelha ou laranja, devendo ser escolhida a que apresente maior contrate com o meio ambiente.
b) Cada conjunto de balizas instalado ao longo de um cabo deverá ser:

b.1 De uma só cor, preferencialmente vermelha salvo se não for contrastante, quando apenas forem necessárias quatro ou menos balizas, ou,
b.2 De duas cores, quando forem necessárias cinco ou mais balizas. Neste caso, as balizas deverão ser alternadamente de duas cores a escolher entre a branca, a laranja e a vermelha.

As balizas são esferas de fibra de vidro ou resina de poliéster com cerca de 50 cm de diâmetro e 5 kg de peso [Galadriel].

Durante o ano de 2008 o Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves (GPIAA), recebeu quatro notificações de colisões de helicópteros com cabos eléctricos não balizados. Destas quatro colisões, duas verifcaram-se no decurso de operações de ataque a incêndios durante a fase de reabastecimento de água a partir de albufeiras localizadas em rios [Relatório Final N°19/INCID/2008].

Espero que com esta descrição detalhada da função destas bolas não haja mais ninguém a inventar uma qualquer função às ditas.

Instituto Nacional de Aviação Civil: Circular de Informação Aeronáutica 10/03 de 6 de Maio – Limitações e altura e balizagem de obstáculos artificiais à navegação aérea
Galadriel: Signal spheres for high tension lines
P&R Technologies: FAA Advisory – Catenary Markers and Lighting
EDP: Distribuição de Energia Eléctrica